Dnes je 5.6. a svátek má Dobroslav
Podle zprávy https://vignetteswitzerland.com/cs/ je Bulharsko nejnebezpečnější evropskou zemí pro řidiče v roce 2024, s 81,6 úmrtími na milion obyvatel – což je o 79 % více než evropský průměr. Hned za ním následuje Rumunsko s 81,1 úmrtími na milion a Srbsko s 75,7 úmrtími. Vysoká úmrtnost zde souvisí s horší infrastrukturou a nedostatečnou dopravní bezpečností.
Níže uvedená tabulka ukazuje země s nejvyšší a nejnižší úmrtností na evropských silnicích:
Na opačném konci žebříčku stojí Norsko (20 úmrtí na milion obyvatel) a Švédsko, kde jsou silnice považovány za nejbezpečnější díky důsledné infrastruktuře a přísným pravidlům.
Česká republika v evropském srovnání
Česká republika je v tomto srovnání na relativně bezpečné pozici, což je pozitivní zpráva pro české řidiče. Přesto se odborníci shodují, že je třeba pokračovat ve zlepšování infrastruktury a dodržování pravidel, zejména s ohledem na prevenci nehod a omezení rychlosti.
Výzvy pro evropské silnice
Bezpečnostní rozdíly mezi zeměmi jsou ovlivněny faktory jako kvalita silnic, míra dopravní disciplíny a dostupnost moderních vozidel. Bulharsko a Rumunsko mají vyšší podíl starších aut a méně efektivní dopravní opatření, což přispívá k vyššímu riziku nehod.
Evropská unie se zaměřuje na „vizi nula“ – snížení smrtelných nehod na nulu. To však vyžaduje jak technologická vylepšení, tak změnu přístupu k silniční bezpečnosti.
Jedním z cílů EU je dosáhnout tzv. „vize nula“ – tedy nulového počtu smrtelných nehod na evropských silnicích. To však vyžaduje nejen moderní technologie, ale i změnu přístupu veřejnosti k bezpečnosti na silnicích.
Na závěr je důležité připomenout, že i přes rozdíly v úmrtnosti mezi jednotlivými zeměmi má každý řidič zodpovědnost za bezpečnost svou i ostatních.
